Arkiv för 2014

Många har ännu inte bytt till vinterdäck

\

Det har varit en mild höst och många har ännu inte bytt till vinterdäck. Ungefär varannan bilist väntar med skiftet till den första halkan kommer, vilket är olyckligt för då borde vinterdäcken redan sitta på bilen. Risken att skadas i en trafikolycka är extra stor just när den första halkan kommer. – Vi uppskattar att Läs mer…

Färre kör på däck med olagligt mönsterdjup

\

Sedan däckrazziorna första gången genomfördes i större skala har den uppmätta andelen som kör med minst ett däck med olagligt mönsterdjup minskat med 65 procent, från 6,5 procent 2005 till 2,3 procent 2014. Däcken blir olagliga när mönsterdjupet går under 1,6 mm. Det har varit en tydligt minskande trend i andelen med olagligt mönsterdjup i Läs mer…

Slitna och dåligt pumpade däck på Sveriges vägar

\

Vid förra årets däckrazzior hade tre av tio undersökta bilar minst ett däck med 3 mm mönsterdjup eller mindre. De flesta av förarna med slitna däck visste heller inte om att deras däck började bli slitna. Samtidigt hade de flesta också dålig koll på lufttrycket. Sju av tio angav att de inte hade kontrollerat lufttrycket Läs mer…

Varma sommarvägar sliter på däcken – dags för nya däckrazzior

\

När det är varmt blir gummit i däcken mjukare och slits mer än vanligt. Detta har under sommaren blivit en aktuell fråga eftersom årets julimånad var en av de varmaste någonsin enligt SMHI. Det var också första gången som myndigheten utfärdade varningar för mycket höga temperaturer. Nu står vi inför en period med våta höstvägar Läs mer…

VTI-studie visar: Dubbfria vinterdäck har mycket längre bromssträcka på sommaren

\

En studie från VTI som publiceras inom kort visar att dubbfria vinterdäck av nordisk modell har mellan 15 och 20 procent längre bromssträcka vid sommarväglag jämfört med sommardäck av motsvarande kvalitet. Detta gäller på såväl torr som våt vägbana. Greppet vid en undanmanöver var också betydligt sämre för de dubbfria vinterdäcken jämfört med sommardäcken. – Läs mer…